8月15日，公司召開PCTC新船型項(xiàng)目安全策劃階段性交流活動，圍繞雙燃料液罐保護(hù)、臨時通風(fēng)管理等課題成果進(jìn)行階段性發(fā)布，公司安全總監(jiān)盛同范及各技術(shù)、項(xiàng)目管理和施工部門負(fù)責(zé)人參加。
PCTC項(xiàng)目作為公司承接的新船型，“四新”項(xiàng)目多，建造安全風(fēng)險高。為此，公司成立了“雙一流”建設(shè)專項(xiàng)安全策劃組，建立“雙周會”研討機(jī)制，圍繞安措工裝研究、分段疊放運(yùn)輸、雙燃料液罐保護(hù)和臨時通風(fēng)管理等22項(xiàng)課題開展協(xié)同策劃，截止目前已完成13項(xiàng)。活動中，公司技術(shù)部門、項(xiàng)目管理、生產(chǎn)施工、支持保障部門分別圍繞各項(xiàng)成果進(jìn)行充分討論并提出了優(yōu)化建議。
盛同范肯定了各部門協(xié)同策劃的進(jìn)展成果，PCTC項(xiàng)目作為新船型，建造安全風(fēng)險較以往船型有很多變化，他要求，一是各部門需要持續(xù)動態(tài)地優(yōu)化安全策劃內(nèi)容，為后續(xù)各項(xiàng)工作落地提供明確的指導(dǎo)方案；二是要在生產(chǎn)設(shè)計、組織、施工、監(jiān)督各環(huán)節(jié)落實(shí)主體責(zé)任，同時加強(qiáng)各部門溝通協(xié)同，避免出現(xiàn)隱患盲區(qū)和真空地帶；三是針對機(jī)艙液罐區(qū)域施工、全船臨時通風(fēng)布置、活動結(jié)構(gòu)安裝等重點(diǎn)項(xiàng)目，提高施工完整性，深刻把握本質(zhì)安全理念，從生產(chǎn)設(shè)計、生產(chǎn)組織源頭降低風(fēng)險，確保各項(xiàng)工作安全開展。
