近日，共青團中央等23家全國創(chuàng)建青年文明號活動組委會成員單位聯(lián)合印發(fā)了《關于命名第21屆全國青年文明號并進行星級認定的決定》。
公司開發(fā)部大型郵輪項目設計青年團隊榮獲“一星級全國青年文明號”，這是該團隊在2019年度榮獲“上海市青年文明號”后，再次獲得殊榮。
開發(fā)部大型郵輪項目設計青年團隊成立于2017年，是公司成立的首批大型郵輪技術隊伍之一。自成立以來，該團隊長期奮戰(zhàn)在國產首制大型郵輪設計建造的一線，從事郵輪關鍵技術攻關和工程設計工作，在國外郵輪技術資料引進、大型郵輪建造合同簽訂，以及郵輪設計建造工作推進等方面做出了突出貢獻。
勇于擔當，形成工程設計能力——保障郵輪設計建造穩(wěn)步推進
大型郵輪設計建造作為中國船舶集團的“一號工程”，對公司工程化能力提出了前所未有的高要求。郵輪設計管理千頭萬緒，技術推進充滿荊棘。團隊成員利用自身郵輪技術積累，積極開展郵輪詳細設計的內外協(xié)調工作，為生產設計、設備采購、生產準備等工作提供了有力支撐，保障了首制郵輪項目各項設計建造工作的有序開展。
同時，團隊成員作為核心技術人員，參與二號郵輪項目的技術論證與談判工作。在技術方案論證和談判過程中，團隊克服了二號郵輪項目在新規(guī)范要求、技術指標等方面的巨大變更，綜合判斷生產建造和成本控制風險，經過與意大利芬坎蒂尼集團和美國嘉年華集團的反復磋商，形成了二號郵輪項目的技術方案和文件，助力公司進入“雙輪”建造時代。
攻堅克難，打造自主研發(fā)能力——實現(xiàn)郵輪設計從“0”到“1”
大型郵輪于傳統(tǒng)的民船船型相比，在設計理念、建造工藝和運營管理等方面存在天壤之別，其設計規(guī)范標準遠遠高于其他船舶產品。作為國內大型郵輪技術攻關的先鋒隊，團隊成員攻克了多項技術難關，實現(xiàn)了郵輪設計空白的從“0”到“1”。
與普通貨船相比，大型郵輪對于安全的要求提高了數(shù)倍，由此對設計技術和手段提出了很多新的要求，高級疏散撤離仿真技術就是其中之一。“國外能做到的，我們也一定能做到”。為了突破高級疏散撤離仿真技術，本團隊組織技術攻關小組，深入研究最新的規(guī)則規(guī)范，查閱數(shù)十篇國際相關領域的技術論文，調研知名郵輪設計公司、船級社采用的疏散撤離仿真軟件，先后突破了仿真模型構建技術、場景模擬技術、人員撤離計算技術，形成了高級疏散撤離仿真能力，并成功應用于首制郵輪項目以及公司客滾船等其它產品。這標志著公司突破了客船及客滾船逃生安全設計的核心技術，極大提升了公司大型客船的研發(fā)設計能力。
除此之外，團隊主動承擔國家科研任務，團隊成員作為負責人承擔國家重大科研任務5項，科研總經費超過10億元，先后攻克了郵輪總布置設計技術、安全設計技術、穩(wěn)性設計技術等多項關鍵技術，自主完成了國產大型郵輪技術風險點分析等工作，為郵輪建造合同的簽訂提供了技術支持，逐步解決大型郵輪船型研發(fā)設計卡脖子問題。
