近日，公司開展第二艘國產(chǎn)大型郵輪H1509項(xiàng)目首只完工薄板總段N2完整性專題總結(jié)活動(dòng)。公司副總經(jīng)理周琦、總經(jīng)理助理陳劍威參加。
N2總段是大型郵輪H1509項(xiàng)目第一個(gè)下塢的薄板總段，也是第一個(gè)完工的非機(jī)械處所總段。該總段涉及到船員住艙、乘客住艙、船員廚房、船員餐廳、配電間等。目前總段階段舾裝件已安裝完成。總體舾裝安裝周期較計(jì)劃提前9天，舾裝安裝完成率較首制船提升40%，在平整度等方面較首制船也有較大提升。該總段的完整性對船塢效率有重要意義。結(jié)構(gòu)、舾裝、內(nèi)裝工序前移，對于船塢周期的保證至關(guān)重要，同時(shí)也為后續(xù)總段的建造提供標(biāo)準(zhǔn)。
周琦、陳劍威及各部門代表進(jìn)行現(xiàn)場總段完整性檢查。相關(guān)部門就總段建設(shè)與管理工作進(jìn)行總結(jié)匯報(bào)。
陳劍威要求各部門針對后續(xù)總段總組及下塢過程中可能遇到的空間干涉、防水避塵、作業(yè)協(xié)同等問題，做好策劃和協(xié)同工作，以進(jìn)一步提高總段完整性和船塢生產(chǎn)效率。
周琦強(qiáng)調(diào)了關(guān)鍵區(qū)域典型總段完整性總結(jié)的重要性，并建議定期對其他區(qū)域的典型總段進(jìn)行專項(xiàng)總結(jié)，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，力爭使所有總段的舾裝完整率達(dá)到90%以上。他指出，基于工程分解，應(yīng)從要素完整、全流程、全系統(tǒng)的角度出發(fā)，以關(guān)鍵區(qū)域?yàn)橥黄瓶冢訌?qiáng)設(shè)計(jì)協(xié)同，提高現(xiàn)場效率。同時(shí)，他要求各區(qū)域經(jīng)理、包經(jīng)理、系統(tǒng)經(jīng)理圍繞區(qū)域完整性和系統(tǒng)完整性，提前策劃船塢階段空調(diào)站、圍阱、公區(qū)等相關(guān)工作，強(qiáng)化管理提升，確保滿足項(xiàng)目的總體進(jìn)度要求。
