7月3日，公司1號(hào)船塢傳來捷報(bào)，公司為加拿大Seaspan Corporation公司建造的第九艘7000TEU集裝箱船H1570和泰國Regional Container Lines公司建造的第三艘7000TEU集裝箱船H1381船順利出塢。公司總監(jiān)李芝忠、相關(guān)船東駐廠項(xiàng)目代表、船級(jí)社駐廠代表以及公司相關(guān)部門負(fù)責(zé)人共同參加出塢儀式。
此批次兩艘整船船塢周期與前船基本一致，建造過程中，面臨連日梅雨的挑戰(zhàn)，各部門合理調(diào)配內(nèi)部資源，凝心聚力順利完成多項(xiàng)建造和調(diào)試節(jié)點(diǎn)：兩艘整船全船結(jié)構(gòu)報(bào)驗(yàn)結(jié)束、試箱完成率100%、機(jī)艙、壓載艙和燃油艙腳手架已拆除、主發(fā)電機(jī)實(shí)現(xiàn)動(dòng)車運(yùn)轉(zhuǎn)、應(yīng)急發(fā)電機(jī)負(fù)載試驗(yàn)結(jié)束等。
公司堅(jiān)持夯實(shí)“節(jié)拍化”生產(chǎn)節(jié)奏，加快“批量化”建造的步伐，不斷提高出塢完整性要求，下階段各部門將圍繞兩艘船的碼頭系泊試驗(yàn)開展工作。
