近日，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公布了第二十五屆中國(guó)專(zhuān)利獎(jiǎng)授獎(jiǎng)名單，公司申報(bào)的“一種郵輪建造方法”獲得中國(guó)專(zhuān)利優(yōu)秀獎(jiǎng)！
中國(guó)專(zhuān)利獎(jiǎng)是我國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域的最高獎(jiǎng)項(xiàng)，是我國(guó)唯一的專(zhuān)門(mén)對(duì)授予專(zhuān)利權(quán)的發(fā)明創(chuàng)造給予獎(jiǎng)勵(lì)的政府部門(mén)獎(jiǎng)。其設(shè)立于1989年，由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局和世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織共同主辦，每年評(píng)選一次。
本次獲獎(jiǎng)的“一種郵輪建造方法”，已成功應(yīng)用于公司大型郵輪的建造中，解決了船體、舾裝、內(nèi)裝建造過(guò)程中產(chǎn)生大量累積偏差以及薄板易變形的技術(shù)難題，統(tǒng)一了各專(zhuān)業(yè)基準(zhǔn)，提高了建造精度和效率，為國(guó)產(chǎn)首制大型郵輪的全船結(jié)構(gòu)貫通、整船起浮和順利交付提供了有力支撐。
近四屆以來(lái)，公司已第三次斬獲我國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域的最高榮譽(yù)。其中2021年，公司專(zhuān)利“用于自升式鉆井平臺(tái)的套管張緊器的負(fù)荷試驗(yàn)方法”首次榮獲中國(guó)專(zhuān)利優(yōu)秀獎(jiǎng)，2022年，公司專(zhuān)利“一種綁扎橋立式總組工藝”再獲該殊榮，此次獲獎(jiǎng)，是對(duì)公司“十四五”以來(lái)重視高價(jià)值專(zhuān)利培育工作的肯定。下一階段，公司將聚焦“郵輪引領(lǐng)，一體兩翼”戰(zhàn)略，圍繞郵輪、PCTC、集裝箱船等重點(diǎn)產(chǎn)品以及大模型等人工智能應(yīng)用技術(shù)，加快專(zhuān)利挖掘與布局，培育高價(jià)值專(zhuān)利，不斷提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力，助力公司高質(zhì)量發(fā)展。
