----模塊部上建船體作業(yè)區(qū)再創(chuàng)上建速度
3月22日，是模塊部上建船體作業(yè)區(qū)異常忙碌的一天。因為在這一天里，要完成H1111船的上層建筑和機艙棚，以及H1125船的上層建筑、H2419船的機艙棚四個總組搭載。一天之內(nèi)要完成如此繁重的生產(chǎn)任務(wù)，其時間之緊，任務(wù)之重，是模塊部成立以來極為罕見的。
為確保總組結(jié)構(gòu)能夠順利地搭載到位，從上午8時起，作業(yè)區(qū)管理人員在部門領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，集中精力認(rèn)真做好各項檢查工作，提前排除搭載過程中可能出現(xiàn)的各種安全隱患。不僅搭載任務(wù)重，而且還遇到了機艙棚總組需在夜間起吊、上建總組需兩臺600噸吊車聯(lián)吊，而一號塢、二號塢同時有產(chǎn)品起吊等困難。為切實做到在搶速度、抓質(zhì)量的同時，確保安全，作業(yè)區(qū)安排了專職管理人員加強現(xiàn)場值班，加強與兄弟部門的溝通，及時應(yīng)對現(xiàn)場的各項突發(fā)事件。在大家的齊心協(xié)力下，至次日凌晨1點半，順利地完成最后一個機艙棚的搭載任務(wù)。
連續(xù)18小時的高速連軸運轉(zhuǎn)，不僅使整個作業(yè)區(qū)生產(chǎn)運作管理水平經(jīng)受了一次考驗，而且它證明了只要提前把工作做到位，合理安排作業(yè)時間、有序分配員工的工作，就能以驚人的速度完成緊急而繁重的生產(chǎn)任務(wù)。
