這是一種大型的場(chǎng)景工況測(cè)試，需要在夏季高溫來臨時(shí)，郵輪處于運(yùn)營狀態(tài)下進(jìn)行，以滿足對(duì)環(huán)境溫/濕度、郵輪載客數(shù)量和郵輪正常運(yùn)營工況同時(shí)測(cè)試的要求。近日，由公司設(shè)計(jì)、品質(zhì)保證、調(diào)試專業(yè)20多名員工所組成的夏季工況調(diào)試組在國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”運(yùn)營期間圓滿完成夏季工況測(cè)試任務(wù)。這是國內(nèi)首次開...
7月16日，中國船舶集團(tuán)旗下上海外高橋造船有限公司與上海城投（集團(tuán)）有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議和再生水利用協(xié)議，標(biāo)志著上海首個(gè)工業(yè)企業(yè)大規(guī)模再生水利用項(xiàng)目正式啟動(dòng)，這不僅打造出了央地合作的又一新模式新樣本，也是央地雙方堅(jiān)決貫徹習(xí)近平生態(tài)文明思想、助力綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)踐創(chuàng)新，為社會(huì)和行業(yè)發(fā)展...
當(dāng)前船舶市場(chǎng)訂單多，新船型層出不窮。船廠在應(yīng)對(duì)這些需求時(shí)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。由于訂單量激增，船廠需要加快生產(chǎn)速度以滿足市場(chǎng)需求。然而，新的船舶設(shè)計(jì)和新船型的復(fù)雜性增加了制造難度，使得船廠在分段制造環(huán)節(jié)遇到了效率瓶頸，傳統(tǒng)的制造工藝和流程難以適應(yīng)快速變化的市場(chǎng)環(huán)境，導(dǎo)致生產(chǎn)周期延長、成本增加。...
7月12日，中國船舶集團(tuán)有限公司黨組成員、副總經(jīng)理王征帶隊(duì)調(diào)研公司生產(chǎn)經(jīng)營情況，實(shí)地檢查安全生產(chǎn)并部署相關(guān)工作。王征深入第二艘國產(chǎn)大型郵輪建造現(xiàn)場(chǎng)、碼頭FPSO建造區(qū)域等生產(chǎn)一線，對(duì)公司安全生產(chǎn)和防汛防臺(tái)工作進(jìn)行了檢查，聽取公司生產(chǎn)經(jīng)營和安全生產(chǎn)工作匯報(bào)，對(duì)公司深入貫徹集團(tuán)公司2024年度工作...
7月10日，外高橋造船與意大利船級(jí)社簽訂7艘9000車汽車運(yùn)輸船入級(jí)合同。銳納集團(tuán)公司首席執(zhí)行官兼總經(jīng)理CarloLuzzatto，意大利船級(jí)社服務(wù)公司首席執(zhí)行官PaoloMoretti、意大利船級(jí)社全球副總裁GiosuèVezzuto、外高橋造船董事長王琦、副總經(jīng)理周琦出席簽約儀式。Gios...
7月12日，公司為EPS公司建造的11.4萬噸阿芙拉型成品油輪H1582船順利下塢，該船是公司為ESP公司建造的11.4萬噸阿芙拉型成品油輪系列船型首制船。公司生產(chǎn)總監(jiān)李芝忠、船東駐廠經(jīng)理Kimyoungll、勞氏船級(jí)社上海地區(qū)經(jīng)理朱海鯤及公司各部門負(fù)責(zé)人參加下塢儀式。在建造過程中，項(xiàng)目遇到了...
7月9日，第二艘國產(chǎn)大型郵輪H1509船預(yù)制陽臺(tái)總段吊裝工作正式啟動(dòng)。公司副總經(jīng)理周琦、總經(jīng)理助理陳劍威、總監(jiān)吳曉源及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加開工儀式。H1509船全船共計(jì)741個(gè)預(yù)制陽臺(tái)，共涉及11個(gè)總段，整個(gè)陽臺(tái)總段吊裝工作預(yù)計(jì)持續(xù)到2025年1月。本次吊裝工作涉及U2總段6-9甲板62個(gè)預(yù)制陽...
7月9日，公司舉行2024年二季度質(zhì)量激勵(lì)儀式，公司副總經(jīng)理周琦、總工藝師劉建峰、質(zhì)量總監(jiān)張小凱、相關(guān)部門負(fù)責(zé)人及獲獎(jiǎng)代表參加儀式。本次質(zhì)量激勵(lì)設(shè)10個(gè)單項(xiàng)獎(jiǎng)、3個(gè)團(tuán)隊(duì)獎(jiǎng)，共有146名個(gè)人和16個(gè)團(tuán)隊(duì)獲獎(jiǎng)，覆蓋焊接質(zhì)量管控、自主質(zhì)量管理、QC小組活動(dòng)、郵輪保航和外部質(zhì)量獲獎(jiǎng)等，并聚焦生產(chǎn)一線，...
7月10日，公司建造的H1500船在出塢后19天順利完成了主發(fā)電機(jī)動(dòng)車，較原計(jì)劃提前了5天。為全面打開調(diào)試工作局面，對(duì)標(biāo)后行工藝節(jié)點(diǎn)要求，項(xiàng)目組協(xié)同各部門進(jìn)行了主發(fā)動(dòng)車和負(fù)載試驗(yàn)的系統(tǒng)策劃。各部門通力合作，一線生產(chǎn)部門戰(zhàn)勝了黃梅天和極端高溫天氣帶來的影響，積極踐行“全面服務(wù)生產(chǎn)、計(jì)劃剛性執(zhí)行”...
7月5日，根據(jù)集團(tuán)公司安全生產(chǎn)視頻會(huì)議部署，公司安委會(huì)特別組織召開本年度第五次安全生產(chǎn)委員會(huì)擴(kuò)大會(huì)議。公司黨委書記、董事長王琦、黨委副書記、總經(jīng)理陳剛以及公司領(lǐng)導(dǎo)班子、總助總監(jiān)、各部門部門長和相關(guān)管理人員共同參加會(huì)議。會(huì)議由公司安全總監(jiān)盛同范主持。會(huì)議傳達(dá)了集團(tuán)公司7月2日安全生產(chǎn)視頻會(huì)會(huì)議精...
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