4月17日，首制大型郵輪H1508船水公園滑道開始吊裝，水公園滑道最大的組件——大碗滑道主體結(jié)構(gòu)吊裝成功。該結(jié)構(gòu)直徑約8.2米、高約5米，由玻璃鋼和亞克力塑料材質(zhì)的水滑道及鋼制支撐結(jié)構(gòu)組成。這是公司首次吊裝此類材質(zhì)部件。公司副總經(jīng)理周琦、總經(jīng)理助理陳劍威、生產(chǎn)總監(jiān)吳曉源、質(zhì)量總監(jiān)張小凱和郵輪項...
4月15日，公司召開2023年一季度管理提升會暨質(zhì)委會&安委會會議，公司領(lǐng)導班子、總監(jiān)、各部門長及相關(guān)人員參加會議。會議由公司黨委副書記、總經(jīng)理陳剛主持。會上，開發(fā)部匯報了PCTC主機脫硝SCR降本方案，打破市場常規(guī)布置設(shè)計方案，實現(xiàn)了SCR在PCTC項目技術(shù)規(guī)格書的簽訂，從設(shè)計源頭進...
沖刺決戰(zhàn)郵輪交付首制郵輪項目已經(jīng)進入沖刺決戰(zhàn)階段！目前，郵輪項目整體進展已達91%，全面進入調(diào)試和內(nèi)裝完工階段。背景完工狀態(tài)已達99%，當前工作主要為外板工藝孔復(fù)位、非內(nèi)裝區(qū)域的區(qū)域完工等收尾工作；調(diào)試完工狀態(tài)已達61%，下階段重點工作為救生艇架配合掛艇測試、水密門系統(tǒng)調(diào)試等；內(nèi)裝完工目前進展...
4月12日，由中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司為希臘ENESELS.A.公司建造的11.4萬噸阿芙拉型成品油輪系列首制船“卡瓦菲斯（KAVAFIS）”號簽字交付。這也是外高橋造船自2005年4月15日交付第一艘阿芙拉型油輪“特殊使命”，迄今誕生的第50艘阿芙拉型油輪，標志著外高橋造船在阿...
4月7日，經(jīng)過多部門協(xié)同合作，H1508船減搖鰭設(shè)備碼頭系泊試驗順利完成。對大型郵輪而言，舒適性是一項重要指標，而航行過程中防橫搖則是提升舒適性的關(guān)鍵要素。H1508船除了配置橫傾系統(tǒng)和肶龍骨等被動減搖裝置以外，在船體中間位置，還安裝了一對減搖鰭來主動對抗船體的橫搖角度。何為減搖鰭？“顧名思義...
4月4日，中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司為荷蘭SBMOFFSHORE公司建造的世界獨創(chuàng)的Fast4Ward?“通用型”海上浮式生產(chǎn)儲油船（FPSO）系列五號船開工。4月5日，四號船簽字交付。FPSO項目連續(xù)兩天實現(xiàn)兩大節(jié)點！圖：FPSO四號船兩船繼續(xù)沿用SBM公司獨創(chuàng)的“通用型”船體設(shè)...
基于國產(chǎn)首制大型郵輪H1508已進入到關(guān)鍵沖刺階段，為實現(xiàn)年內(nèi)郵輪交付的目標，4月3日，公司組織各部門開展郵輪兩班制工作動員，公司副總經(jīng)理周琦、總經(jīng)理助理陳劍威、總監(jiān)吳曉源、張小凱出席活動。活動討論制定了“郵輪兩班制”的管理辦法，要求各部門盡快落實兩班制，做好施工、管理人員翻班安排，加強趕工。...
“我志愿投身郵輪事業(yè)學貫黨的二十大、砥礪奮進摘明珠弘揚郵輪精神勇于吃苦、敢于戰(zhàn)斗善于攻關(guān)、甘于奉獻以青春筑夢海洋強國以奮斗綻放絢麗之花請黨放心，交船有我！請黨放心，強國有我！”嘹亮的誓言回蕩在2號船塢上空3月28日，公司舉行大型郵輪“打贏決勝戰(zhàn)，誓師保交付”青年突擊隊授旗儀式。公司黨委委員、副...
為了更好地對郵輪物資進行倉儲物流管理，有力保障郵輪生產(chǎn)建造順利進行，公司開展了智能倉儲立庫建設(shè)項目。3月16日，集配中心6000平方米倉庫完成全部清場、行車拆除，3月21日第一批物資貨架以及輥筒到貨，為即將在4月中旬開始的貨架組裝做準備，智能倉儲立庫建設(shè)項目邁入新階段。01為什么要做這個項目？...
3月29日，公司又一艘19萬噸雙燃料散貨船H1545順利完成油氣二合一試航任務(wù)凱旋。H1545船于3月16日完成LNG加注工作，3月19日完成發(fā)電機、鍋爐、主機LNG氣體模式等關(guān)鍵系泊試驗的報驗工作，并于3月20日正式出海試航。試航期間受到寒潮天氣影響，項目組科學謀劃，將LNG氣體試驗項目與常...
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